NX UN DESIGN PE CARE IL PUTETI SIMTI

COMPLET ELECTRIC LA VITEZE MAI MICI

La demaraj si la viteze mici, puternicul motor electric din fata (si motorul electric din spate, in cazul modelelor cu tractiune integrala) propulseaza NX 350h cu ajutorul energiei electrice furnizate de baterie. In acest moment, aveti parte de o deplasare aproape silentioasa si 100% electrica pe o distanta scurta.

APROAPE SILENTIOS LA VITEZE DE CROAZIERA

Automobilele Lexus Self-Charging Hybrid sunt silentioase si relaxant de condus. La viteze mai mari, motorul pe benzina ultra-silentios de 2,5 litri se activeaza silentios si primeste asistenta de la motorul electric atunci cand este necesar. Cand motorul functioneaza la turatia optima, surplusul de energie poate fi utilizat pentru a incarca bateria. Pe langa emisiile reduse si consumul scazut de combustibil, aceasta combinatie aproape perfecta de benzina si energie electrica furnizeaza placerea extraordinara de a conduce care caracterizeaza noul model NX 350h.

ACCELERATIE LINIARA NEASTEPTATA

Automobilele Lexus Self-Charging Hybrid sunt distractiv de condus. Cand accelerati puternic, puterea motorului electric completeaza instantaneu motorul pe benzina de 2,5 litri al modelului NX. Impreuna, acestea dezvolta un cuplu mare, asigurand o acceleratie liniara spectaculoasa exact atunci cand aveti nevoie de ea.

FRANARE REGENERATIVA, FARA CONECTARE LA PRIZA

Atunci cand incetiniti, rulati liber sau va opriti, motorul pe benzina se opreste adesea in liniste. In timpul franarii sau atunci cand ridicati piciorul de pe acceleratie, franarea regenerativa valorifica energia cinetica a automobilului (aceasta este risipita in masinile conventionale). NX 350h o transforma in energie electrica pentru a fi stocata in bateria hibrida, impreuna cu energia generata in timpul deplasarii la viteze mai mari, ceea ce inseamna ca nu trebuie niciodata conectat la priza.

Sistemul nostru de propulsie Lexus Plug-in Hybrid combina avantajele celei de-a 4-a generatii Lexus Self-Charging Hybrid* si ale tehnologiei Lexus Electric Vehicle. „Plusul” din numele modelului NX 450h+ aduce un omagiu bateriei litiu-ion foarte puternice din automobil si autonomiei exceptionale in modul EV. Si, spre deosebire de un plug-in conventional, cand bateria este epuizata, Lexus RX 450h+ trece la modul Self-Charging Hybrid extrem de eficient si reincarca bateria in timpul condusului.

AUTONOMIE IN MODUL EV

Selectorul cu patru moduri din modelul NX 450h+ asigura o calatorie mereu lina si distractiva. Setarea implicita EV maximizeaza utilizarea bateriei, permitandu-va sa parcurgeti distante de pana la 74 km** (ciclu combinat, pana la 97 km** in oras). Alimentat de o baterie litiu-ion avansata de 18,1 kWh, va puteti bucura de o deplasare aproape silentioasa si complet electrica pana la 135 km/h.

ACCELERATIE LA CERERE

In modul Auto EV/Hybrid, in functie de cat de tare apasati pedala de acceleratie, puternicul motor pe benzina va prinde viata si va oferi o acceleratie liniara rapida exact cand aveti nevoie, permitandu-va sa atingeti 100 km/h in doar 6,3 secunde.

INCARCARE IN DEPLASARE

In cazul in care aveti nevoie urgenta de incarcarea bateriei, de exemplu pentru a intra intr-o zona cu zero emisii, puteti utiliza modul de incarcare a bateriei pentru a o reincarca.

EXPERIENTA A 2,5 MILIOANE DE AUTOMOBILE HIBRID

Gratie celei de-a 4-a generatii a tehnologiei Lexus Self-Charging Hybrid*, daca nivelul de incarcare al bateriei scade in modul EV sau Auto EV/Hybrid, sistemul va trece la modul Hibrid ultra-eficient, permitandu-va sa va bucurati din nou de toata puterea autovehiculului.

INCARCARE LA PRIZA ACASA SAU PE DRUM

Pentru o autonomie maxima si performante excelente, reincarcati bateria la statia dvs. de incarcare Lexus de acasa sau la un punct de incarcare public. Aplicatia Lexus Link+ va arata locatia, disponibilitatea si chiar costul per kilometru la statiile din intreaga Europa.

_{* Cifre WLTP. Pentru mai multe informatii referitoare la noua metoda de testare WLTP, vizitati: https://www.lexus.ro/legal/wltp}

_{** Autonomie WLTP}

_{WLTP este un test oficial inregistrat in conditii de laborator (23°C, climatizarea oprita, pe un dinamometru de sasiu) care permite clientilor sa compare diferite modele BEV pe baza acelorasi criterii. Toate modelele BEV vor arata o diferenta intre autonomia WLTP si autonomia reala. Desi cifrele WLTP sunt standard, autonomia afisata si eficienta vor varia in functie de factori individuali, iar intelegerea acestora poate ajuta clientii sa aprecieze pe deplin autovehiculul lor.}