DESCOPERITI NOUL LEXUS ES

Aflat la cea de-a opta generatie, noul Lexus ES este lansat in premiera mondiala in mai 2025, cu cateva luni inainte de deschiderea comenzilor, ce va avea loc in primavara lui 2026.

RAMANETI LA CURENT CU NOUTATILE

NOUL LEXUS ES

BINE ATI VENIT INTR-O NOUA ERA

A LUXULUI AUTO

Noul Lexus ES este pregatit sa redefineasca limitele segmentului sedanurilor executive premium. Cu rafinamente semnificative aduse limbajului sau de design, performantei si confortului la rulare, modelul ES se aliniaza perfect cu standardele superioare ale pietei de lux. Disponibil acum cu un sistem de propulsie complet electric, de ultima generatie, noul ES este alegerea ideala pentru conducatorii auto rafinati si constienti. Noul model ES va fi disponibil incepand cu primavara anului 2026.

NOUL LEXUS ES

UN EXTERIOR IMPRESIONANT

Noul ES a fost dezvoltat conform conceptului de design Lexus Clean Tech x Elegance, care imbina rafinamentul cu o estetica pura si eleganta.
Cu dimensiuni extinse, noul ES se remarca printr-o silueta dramatica, conturata cu precizie, ce exprima performanta atletica si excelenta aerodinamica.
Profilul fluid si cabina cu linii ascutite creeaza o imagine laterala rafinata si aerodinamica.
Luminile fata si spate de noua generatie, in forma de L, confera modelului ES un stil inconfundabil Lexus.

NOUL LEXUS ES

UN INTERIOR DISTINCTIV

Interiorul modelului ES ofera un spatiu simplificat, dar extrem de sofisticat, partea superioara a cabinei fiind deschisa si aerisita, pentru o vizibilitate imbunatatita.
Respectand principiile Tazuna ale Lexus, habitaclul permite operarea comenzilor si monitorizarea informatiilor cu miscari minime ale mainii si ochilor.
Panourile de portiera inspirate din aspectul bambusului filtreaza o lumina ambientala colorata, care se schimba treptat sau poate fi setata intr-o nuanta fixa.
O estetica unica a fost obtinuta prin combinarea noii tapiterii in relief cu iluminarea ambientala relaxanta.

NOUL LEXUS ES

LUX SI CONFORT DE NIVEL SUPERIOR

Noul ES ofera un interior spatios, cu atmosfera de clasa business, pentru o experienta la volan eleganta si captivanta.
Pentru servicii de tip sofer personal, optiunile includ scaune spate rabatabile, suport pentru picioare extensibil si scaun pasager fata rabatabil in fata.
Scaunele fata, nou proiectate, sunt somptuoase, dar ofera si suport excelent, mentinand postura si reducand solicitarea musculara in timpul conducerii.
Zgomotul si vibratiile din cabina au fost reduse semnificativ datorita unei etansari imbunatatite a portierelor si geamurilor cu izolatie fonica.

NOUL LEXUS ES

OPTIUNI NOI DE SISTEME DE PROPULSIE

Pentru prima data la Lexus, modelul ES va fi disponibil atat cu sistem de propulsie hibrid cu functie self-charging, cat si complet electric.
Fiecare sistem de propulsie va fi disponibil in doua variante, cu posibilitatea de a alege intre tractiune fata si tractiune integrala.
Se preconizeaza ca modelul ES complet electric va avea o autonomie standard WLTP de pana la 530 km (330 mile)* si un timp de incarcare de aproximativ 30 de minute pentru incarcare rapida pana la 80%*.
In cazul autovehiculelor hibride cu functie self-charging, bateria hibrida a fost imbunatatita pentru o eficienta mai mare, iar rigiditatea unitatii de alimentare a fost crescuta pentru a reduce vibratiile.

_{*Datele referitoare la autonomie si timpii de incarcare urmeaza sa fie finalizate. Timpii de incarcare pot varia in functie de factori precum temperatura ambianta si specificatiile statiei de incarcare.}

NOUL LEXUS ES

EXPERIENTA DE CONDUS LEXUS – PERFECTIONATA

Respectand principiile confortului, controlului si increderii la volan, modelul ES a fost perfectionat pentru a livra pe deplin experienta de condus inconfundabila Lexus.
Imbunatatirile aduse rigiditatii structurale reduc vibratiile si contribuie la o directie precisa, acceleratie lina si franare intuitiva.
Sistemul de directie utilizeaza o cremaliera cu transmisie variabila, care asigura stabilitate la viteze mari, reactie rapida in viraje si manevrabilitate usoara la viteze mici.
Suspensia a fost complet reproiectata, oferind o transmisie mai eficienta a puterii catre carosabil si o senzatie mai lina in timpul rularii.

NOUL LEXUS ES

TEHNOLOGIE DE ULTIMA GENERATIE

Noul habitaclu digital integreaza perfect afisajul de 12,3” din fata soferului cu ecranul tactil de 14” si aplicatia Lexus Link+.
Dotat cu navigatie LexusConnect si functii intuitive pentru climatizare si audio, ecranul suporta Android Auto® si Apple CarPlay®.
O noua generatie de asistent vocal permite soferului sa gestioneze numeroase functii la bord, inclusiv actualizarea destinatiilor, verificarea autonomiei disponibile si reglarea temperaturii din cabina.
La pornirea autovehiculului ES, functia noua Hidden Switch activeaza o serie de comenzi tactile ascunse in bord, care devin vizibile prin iluminare.

NOUL LEXUS ES

NOI CARACTERISTICI DE SIGURANTA AVANSATE

Noul model ES beneficiaza de numeroase imbunatatiri aduse sistemului Lexus Safety System+ si functiilor de asistenta pentru sofer.
Sistemul automat de franare Pre-Collision Safety (Sistem de siguranta pre-coliziune) a fost extins pentru a recunoaste si reactiona intr-o gama larga de situatii, inclusiv prezenta trotinetelor electrice.
Sistemul de monitorizare a unghiului mort include acum detectarea bicicletelor si motocicletelor, pentru a preveni accidentele in timpul virajelor.
Noutati pentru modelul ES sunt si Asistenta la schimbarea benzii de rulare si Sistemul de avertizare pentru traficul din lateral fata.

SPECIFICATII PROVIZORII ALE MODELULUI LEXUS ES

Sistem de propulsie	HEV	BEV
Model	ES 300h (Vest)	ES 350e	ES 500e
Sistem de propulsie	FWD si AWD	FWD	AWD
Motor	4 cilindri in linie, 2,5 litri	-	-
Configuratie transaxiala	eCVT	eAxle	eAxle
Capacitatea bateriei (kW/h)	-	76.96	74.69
Putere totala sistem (CP DIN/kW)	201/148	224/165	343/252
Acceleratie 0 - 100 km/ora (secunde)	FWD 8.2/ AWD 8.0	8.2	5.7
Dimensiune anvelope	235/55R19	235/55R19 235/45R21
Timp de incarcare 150 kW. 10-80%)	-	Temperatura exterioara 25°C: aprox. 30 minute1 Temperatura exterioara 0°C: aprox. 40 minute1 Temperatura exterioara -10°C: aprox. 60 minute*1
Lungime totala (mm, comparativ cu actualul ES)	5,140 (+165)
Latime totala (mm, comparativ cu actualul ES)	1,920 (+55)
Inaltime totala (mm, comparativ cu actualul ES)	1,555 (+110)	1,560 (+115)
Ampatament (mm, comparativ cu modelul actual)	2,950 (+80)
Greutate vehicul (kg)	1,785-1,840	2,105-2,185	2,205-2,285

( ) indica o comparatie cu modelul anterior

*1 Timpul aproximativ de incarcare de la aprinderea martorului pentru bateria de tractiune pana la atingerea a cca 80% din starea de incarcare (State of Charge – SOC).

Timpul real de incarcare poate varia in functie de factori precum temperatura ambianta si specificatiile statiei de incarcare